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武汉虹景高架声屏障“缩水”270米 环保部门督促补装

www.wuchangbz.com 日期:2016年04月09日  文章点击数:

楚天金报讯 图为:工人正在补装声屏障 (记者饶纯武摄)

金报讯(记者饶纯武)虹景高架通车已数月,为何两端没建声屏障?连日来,武昌珞喻东路沿线部分业主对此反应强烈,环保部门调查认定,声屏障实际长度与环评应装长度缩短了270米。施工单位则称,是按照设计图纸在施工。

昨日中午,记者来到珞喻东路虹景高架,高架桥西段南侧有剑桥春天小区;高架桥东段南北两侧,分别为11层的华乐花园和24层的巴黎豪庭。

华乐花园9栋4单元4楼72岁的胡婆婆说,她于去年8月入住该小区,去年12月28日虹景高架通车后,车辆可从高架上高速,半夜有车鸣笛,她半夜常被惊醒。巴黎豪庭2栋11楼的沈先生认为,由于高架桥是个小上坡,过往车辆往往会加大油门,产生的噪音随之增大。

剑桥春天的业主则反映:虹景高架中间的声屏障,在通车前已安装到位,有效减小了过往车辆噪音对周边居民的影响,为何虹景高架两端不装声屏障?

对此,武汉市环保局调查称,根据《光谷大道(珞喻东路-喻家山北路)工程环境影响报告书》的要求,该路段应安装长1312米、高4米直弧式声屏障。经现场查看,其高架段已安装了1042米,引桥段两端分别有约150米、120米未安装。根据调查结果,环保部门已要求建设单位严格落实报告书相关要求,完成引桥段270米声屏障的安装工作,该公司现场负责人承诺将按要求落实。

昨日,施工单位武汉光谷建设投资有限公司现场负责人解释,虹景高架声屏障是按照设计施工,在通车之前,设计单位曾对两侧房屋进行噪声监测,确认楼房距高架桥两端较远,车辆噪声影响较小,所以两端没有设计声屏障;此外,高架桥引桥两端之外还有三车道的辅道,如果在引桥处加装声屏障,下桥和地面两股车流汇入时,会影响司机的视线。

据现场负责人介绍,居民反映虹景高架通车后,夜晚桥上噪声偏大,可能与附近工地较多、渣土车违规驶上虹景高架有关。施工单位根据环保部门要求,在虹景高架引桥两端安装直弧式声屏障,预计最近两天可以完工。

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